найдёшь где протекает :t2712:

добавлено через 22 часа 46 минут
Ребяты, моя машинка - зверь, а потому и аппетит у неё зверский.....думаю вот поставить иё на метановую диету, а оборудование пока не по зубам(из-за кредитов) .... с другой стороны, чем быстрее поставлю газ, тем больше экономия....дилемма, мля...
уже нашёл, где цена на установку не 50 тыров, а 36...эх, щас бы пару свадеб и вопрос решён....

если я выплачу кредит не за 4 года, а за год, то сэкономлю 112 тыров(!!!), а если щас поставлю метановое оборудование, то экономия на бензине составит 50-55 тыров в год (все рассчеты чисто для моего авто, на свои не примеряйте), то есть эти деньги хорошо пойдут для погашения кредитов.....опять дилемма....:n1:

Kalina,
у тебя дизель?..
метан-не попрет..обьясняю почему..
если у тебя бенза-то пропан бутан-штука клевая..у мну стоял раньше в опеле с торадоидальным балоном под запаску..окупился за полгода..
если дизель-то токм а метан..а там подводных камней море
1-там расход большой..балонами всю машину завалишь..уже не машина-а газовый центр получиться..сектор газа!!:hihi:
2-установка дорогая
3-заправок МАЛО!! у нас в городе тока штуки 2 я знаю..и очереди пппц!..
но самое главное-это ну просто куча балонов в авто!!

Вчера заправил 98 бензином, гораздо хуже заводицо...
Странно... На 95 нормально.
В морозы 98 бензин такое шило...!

у мня двигатель бензиновый, баллон поместится всего один(вместо запаски, на 50 литров), но его будет хватать всего на 220-230 км, это то же самое, что и бензина на 1000 руб., но это будет стоить 75 рублей :wink3: отаки дела....
пропан-бутан это отстой, окупаться будет оч. долго, а метан за полгода окупится с лихвой, установка в Новочеке стоит 36 тыров для 6 котлов, метановые заправки есть практически в любом городе, карта метановых заправок без проблем скачивается в Тырнете, там же есть приблуда для навигаторов(ставится НА навигационную карту и навигатор автоматом высвечивает все метановые заправки) в нашем городе очередей нет, заправка без проблем.
Для V-двигателей метан не наносит такого ущерба, как для обычных 4-котловых(мне долго объясняли почему, но я не понял), короче, Андрюха, не гони волну, всё проверено
представь, что ты покупаешь бензин не по 28 рублей за литр, а по 3 рубля(по пробегу примерно так выходит)

Kalina,
ты не прав сережа..
оборудование в авто под метан очень громоздуое..станций мало..
вообщем..почитай хотя бы здесь..
http://zavgar.info/dvigatel-i-transm...pan-ili-metan/

и шо тебе там не нра? рассуждают такие же ездули как и мы, к тому же речь об Украине, где заправок почти нет и газ дорогой, читай внимательнее
ВОТ ОТТУДА:

у меня BRC, Италия
сам ничего не делаю. воздушный фильтр меняю тысяч так к 20. конденсат сливать не надо
раз в 25 000 надо заехать на сервис BRC - делают замену фильтра тонкой очистки газа (паровая часть) и меняют прокладки в электро клапане - там был пока только один раз
сейчас пробег 48 000 км, проблем глобальных не было. я доволен

покупал машину в АИС с уже установленным ГБО, + 4700 грн в 2008 году, курс долляра 4,65грн за штуку

газом не воняет и не пахнет

переключение происходит автоматом. заводим двигатель всегда на бензине. переключение на газ: температура тосола не менее 61 градуса. время переключения - около 5 секунд

Сообщение от Тобиас
еще заправочная горловина, я щас бы ставил рядом с горловиной бака но она дорогая и ее трудно найти, а хвостик под бампером я еже несколько раз обрывал, и много раз гнул, но у меня машина с занижением.
я её тоже два раза того... надоело.... переделал
а сейчас прикрепил возле горловины бензобака
сфоткаю выложу

я буду ставить с электроникой(4 поколение), она сама всё переключает, а горловину сразу выведу на лючок бака,
машина у меня высокая, баллон буит ПОД бампером, никакого запаха не будет, запахом газа страдали системы с "хлопушкой"(3 поколение)

и ваще там разговор о 4-цилиндровых пепелацах, у мну 6-котловый агрегат

Мифодич, а на мою МаздУ с 10-ки подходит(в смысле с ВАЗа), поспрашуй у одноклубников, мож и на твою подойдёт(цена - 1600 рупий)

если есть возможность, то - да :t2712:

добавлено через 6 минут
Мифодич, глянь: http://mitsubishi-club.kz/forum/topi...E%D1%81%D0%B0/

с насосом после установки бывают казусы....

Фигня... У нас нет ни одной заправки газовой, да и на бензе приятнее ездить...и безопаснее.:t2712:
Вон по Москве сколько их горит, газовых то...:sorry:
Не уследил за герметичностью и хана...
Да и переоборудование у нас в разы дороже, потому, что в японца так просто ничего не поставишь... Или места нет или приладить трудно. Везде бортовые компьютеры...

Причина: неисправен обратный клапан в бензонасосе - заводской брак, только замена.

Саня, у меня америкос...практически ФОРД, тока шо называется МАЗДА.....Всё стоит фордовское :t2712:

Как дизелист.....Объясняю.... (не считая особо продвинутых и заумных) дизель с газом пока, до сих пор находится в разработке (хотя есть и рабочие сборки_) и не особо катит (общался в командировке на (толи на ВАЗЕ, толи на ММЗ-Минский Мотрный завод) несколько разные принципы работы и не очень получается их объединить, особенно, с экономической точки зрения.
В полемику прошу не вступать, бо не вижу собеседников в теме....:sorry:

vladistas,
не буду спорить..
просто слышал что на дизель-только метан..
а теперь..вроде как понимаю-что вообще ничего?

Собираюсь обозвать, да и уже обзываю свою студию(скажем так громко) Vladistas Garage Diesel Records :sarcastic:
Счас отвлекли, попытаюсь вложить фотку.

о...обещал фотку, а сам пропал....:sarcastic:

Это не я....:sarcastic: я фоткаю

http://s017.radikal.ru/i419/1301/9c/a866f886c94f.jpg
А это студия , почти в сборе, есть еще электроаппаратные недоделки:sorry:
http://s42.radikal.ru/i098/1301/33/677a97095ecc.jpg